Merk Porsche
Model 911
kilometerstand 1234356 KM
Carrosserie Sportwagen/Coupé
Kleur Blauw
Motorinhoud 2981 cc
Vermogen 331 kW (451 pk)
Transmissie Automaat
Bouwjaar 01-04-2019
Deuren 2
Brandstof Benzine
BTW/Marge marge
Kenteken L-624-BB
abs
airbag bestuurder
airbags (voor)
airbags (window)
airbags gordijn (voor)
automatic climate control
boordcomputer
centr. deurvergr. (afstandbediening)
cruise control
electr. verstelbare stoelen (voor)
in hoogte verstelbaar stuur
lederen bekleding
metallic lak
navigatiesysteem
sportstoelen
stoelverwarming
Porsche 911 Carrera S PDK 992 Gentiaanblauw Metallic
De lekkerst aangeklede Porsche 992 Carrera S die we tot op heden gezien hebben? Wij durven â€m wel aan! Zowel de kleurstelling als de opties zijn opwindend van deze Gentian Blue gespoten Elfer met RS Spyder designwielen. Dankzij de sportuitlaat komt de boxerroffel extra goed tot zâ€n recht zodra alle 450 paarden het belachelijk brede rubber aan de achterzijde opvreten. Ook qua wegligging kent de 911 Carrera S van de nieuwste generatie geen genade: het PASM sportonderstel laat de Porsche plakken aan het asfalt alsof de wittebroodsweken zijn aangebroken
terwijl het Sport Chrono klokje de (snelle) tijden bijhoudt in geval van een zijstapje naar bijvoorbeeld het circuit. Extra heet wordt het aan boord met de verwarming van de sportstoelen ingeschakeld. Of laat de voorjaarszon ongefilterd op uw hoofd en lederpakket branden met het schuif-/kanteldak geopend. Wat het plan ook is
deze knalblauwe parel uit Duitsland is er klaar voor. Design Hypermoderne LED-koplampen turen als vanouds de wereld in: vanuit ronde lichtunits die gaandeweg een druppelvorm hebben aangenomen. Een béétje verandering in 60 jaar Porsche 911 plezier is natuurlijk niet verboden. De Coupé-versie is de absolute bakermat van het iconische model en weet ook als 992 Carrera S te overtuigen. Wel zijn de vormen strakker dan ooit geworden: let daarbij vooral op de brede openingen in de voorbumper en smalle LED-achterlichten †inclusief de karakteristieke rode verbindingsstrip
net als vroeger. Strakker of niet
de rondingen in de spatborden zijn verder dan ver uitgeklopt en maken de carrosserie breder dan breed. Op de bandenmaat werd evenmin beknibbeld: ons exemplaar staat zowaar op 20/21 inch (voor/achter) grote RS Spyder designwielen. De grijze finish van deze velgen sluit naadloos aan op de behuizing van de koplampen en het glas van de achterlichten. Voor de rest is de Porsche 911 Carrera S Coupé vooral heel erg blauw. Gentiaanblauw. De metallic lak spat er vanaf en geeft de sportauto een nóg krachtigere uitstraling. Heerlijk
wat een machine! Uitrusting De zwarte sierlijsten aan de buitenkant van de Elfer corresponderen met de zwarte kleur van de elektrisch bedienbare sportstoelen die tevens te verwarmen zijn. Ook het dashboard en de portierbekleding hebben een dergelijke zwarte afwerking en maken deel uit van het lederpakket. Lichte contraststiksels en dorpellijsten van geborsteld aluminium doorbreken de egaal zwarte cockpit op treffende wijze. Het stuurwiel is multifunctioneel van opzet en bedient onder andere de handsfree telefoonvoorbereiding. Een belletje naar huis om te zeggen dat je nog (lang) niet bent uitgespeeld is daarmee zo gemaakt. Snak je naar een beetje verkoeling na het scherper zetten van de rondetijd die het Sport Chrono klokje weergeeft? Schuif de zonwering voor het glas elektrisch naar achteren en open met één druk op de knop het schuif-/kanteldak. Parkeersensoren voor + achter hebben vooral een ondersteunende werking als de adrenalinekick nog te groot is om helder na te denken wanneer je de garage of pitbox komt binnengereden. Wie klaar is om opnieuw gelanceerd te worden
doet er verstandig aan om alvast tegen het befaamde Porsche wapen in de hoofdsteunen aan te leunen; ermee in aanraking komen is immers toch een kwestie van tijd. Erna hoef je nooit meer in de automatische dimmende binnen- en buitenspiegels te kijken
want geen medeweggebruiker die jou gaat bijhouden. Ook niet als het asfalt kronkelig wordtâ€| Techniek Al brullende schakelt de 450 pk sterke 6-cilinderboxermotor één of meerdere versnellingen van zijn automatische 8-traps PDK-transmissie terug
om vervolgens bochten aan te vallen alsof ze de enige concurrent zijn van de Porsche 992 Carrera S. Feitelijk is dat ook zo. Het Porsche Active Suspension Management systeem (PASM) zorgt voor stabiliteit én sportiviteit
maar heeft evengoed een comfortabele kant geschikt voor lange(re) afstanden. Accelereren van 0 naar 100 km/h trekt de 911 niet meer dan 3
7 seconden voor uit. Daarmee hij zelfs de vierwielaangedreven (en 50 kg zwaardere) Carrera 4S te snel af. Ook qua topsnelheid legt laatstgenoemde het af tegen onze Porsche: pas bij 308 km/h rijdt de sportcoupé tegen een muur op die luchtweerstand heet. Door de turbotechnologie voor alle niet-Turbo modellen beschikbaar te stellen
heeft de 992 aan een inhoud van 3
0 liter genoeg om maar liefst 530 Newtonmeters koppel op de weg te zetten. Als er één methode is om de typische boxer sound te laten klinken
dan is het wel met behulp van een sportuitlaat. En zo geschiedde. Wie komt binnenkort eens luisteren naar geweldig Porsche geweld? Kenmerken - Frisse niet-rokers auto. - Porsche Amsterdam onderhouden. - BTW auto - Het betreft hier een consignatie verkoop - Inruil van uw huidige auto is tot op zekere hoogte mogelijk †Keuring: uiteraard is elke keuring toegestaan
waardoor met 100% zekerheid tot aanschaf kan worden over gegaan. Ook aansluitend op een proefrit mogelijk. †Financiering: financial lease mogelijk. Wij werken nauw samen met erkende leasepartijen en adviseren u graag. †Verzekering: desgewenst verzorgen wij tevens een verzekering op maat. Wenst u meer informatie of wilt u een bezichtiging plannen? We horen graag van u. Met hartelijke groet
Jeroen Gilles en Bas Brinkmann Vehikel. 0031-655708893
terwijl het Sport Chrono klokje de (snelle) tijden bijhoudt in geval van een zijstapje naar bijvoorbeeld het circuit. Extra heet wordt het aan boord met de verwarming van de sportstoelen ingeschakeld. Of laat de voorjaarszon ongefilterd op uw hoofd en lederpakket branden met het schuif-/kanteldak geopend. Wat het plan ook is
deze knalblauwe parel uit Duitsland is er klaar voor. Design Hypermoderne LED-koplampen turen als vanouds de wereld in: vanuit ronde lichtunits die gaandeweg een druppelvorm hebben aangenomen. Een béétje verandering in 60 jaar Porsche 911 plezier is natuurlijk niet verboden. De Coupé-versie is de absolute bakermat van het iconische model en weet ook als 992 Carrera S te overtuigen. Wel zijn de vormen strakker dan ooit geworden: let daarbij vooral op de brede openingen in de voorbumper en smalle LED-achterlichten †inclusief de karakteristieke rode verbindingsstrip
net als vroeger. Strakker of niet
de rondingen in de spatborden zijn verder dan ver uitgeklopt en maken de carrosserie breder dan breed. Op de bandenmaat werd evenmin beknibbeld: ons exemplaar staat zowaar op 20/21 inch (voor/achter) grote RS Spyder designwielen. De grijze finish van deze velgen sluit naadloos aan op de behuizing van de koplampen en het glas van de achterlichten. Voor de rest is de Porsche 911 Carrera S Coupé vooral heel erg blauw. Gentiaanblauw. De metallic lak spat er vanaf en geeft de sportauto een nóg krachtigere uitstraling. Heerlijk
wat een machine! Uitrusting De zwarte sierlijsten aan de buitenkant van de Elfer corresponderen met de zwarte kleur van de elektrisch bedienbare sportstoelen die tevens te verwarmen zijn. Ook het dashboard en de portierbekleding hebben een dergelijke zwarte afwerking en maken deel uit van het lederpakket. Lichte contraststiksels en dorpellijsten van geborsteld aluminium doorbreken de egaal zwarte cockpit op treffende wijze. Het stuurwiel is multifunctioneel van opzet en bedient onder andere de handsfree telefoonvoorbereiding. Een belletje naar huis om te zeggen dat je nog (lang) niet bent uitgespeeld is daarmee zo gemaakt. Snak je naar een beetje verkoeling na het scherper zetten van de rondetijd die het Sport Chrono klokje weergeeft? Schuif de zonwering voor het glas elektrisch naar achteren en open met één druk op de knop het schuif-/kanteldak. Parkeersensoren voor + achter hebben vooral een ondersteunende werking als de adrenalinekick nog te groot is om helder na te denken wanneer je de garage of pitbox komt binnengereden. Wie klaar is om opnieuw gelanceerd te worden
doet er verstandig aan om alvast tegen het befaamde Porsche wapen in de hoofdsteunen aan te leunen; ermee in aanraking komen is immers toch een kwestie van tijd. Erna hoef je nooit meer in de automatische dimmende binnen- en buitenspiegels te kijken
want geen medeweggebruiker die jou gaat bijhouden. Ook niet als het asfalt kronkelig wordtâ€| Techniek Al brullende schakelt de 450 pk sterke 6-cilinderboxermotor één of meerdere versnellingen van zijn automatische 8-traps PDK-transmissie terug
om vervolgens bochten aan te vallen alsof ze de enige concurrent zijn van de Porsche 992 Carrera S. Feitelijk is dat ook zo. Het Porsche Active Suspension Management systeem (PASM) zorgt voor stabiliteit én sportiviteit
maar heeft evengoed een comfortabele kant geschikt voor lange(re) afstanden. Accelereren van 0 naar 100 km/h trekt de 911 niet meer dan 3
7 seconden voor uit. Daarmee hij zelfs de vierwielaangedreven (en 50 kg zwaardere) Carrera 4S te snel af. Ook qua topsnelheid legt laatstgenoemde het af tegen onze Porsche: pas bij 308 km/h rijdt de sportcoupé tegen een muur op die luchtweerstand heet. Door de turbotechnologie voor alle niet-Turbo modellen beschikbaar te stellen
heeft de 992 aan een inhoud van 3
0 liter genoeg om maar liefst 530 Newtonmeters koppel op de weg te zetten. Als er één methode is om de typische boxer sound te laten klinken
dan is het wel met behulp van een sportuitlaat. En zo geschiedde. Wie komt binnenkort eens luisteren naar geweldig Porsche geweld? Kenmerken - Frisse niet-rokers auto. - Porsche Amsterdam onderhouden. - BTW auto - Het betreft hier een consignatie verkoop - Inruil van uw huidige auto is tot op zekere hoogte mogelijk †Keuring: uiteraard is elke keuring toegestaan
waardoor met 100% zekerheid tot aanschaf kan worden over gegaan. Ook aansluitend op een proefrit mogelijk. †Financiering: financial lease mogelijk. Wij werken nauw samen met erkende leasepartijen en adviseren u graag. †Verzekering: desgewenst verzorgen wij tevens een verzekering op maat. Wenst u meer informatie of wilt u een bezichtiging plannen? We horen graag van u. Met hartelijke groet
Jeroen Gilles en Bas Brinkmann Vehikel. 0031-655708893
